Sis Lamba Işareti

Sis farı, çoğunlukla tamponun alt kısmında ve genel olarak 55 watt aydınlatma gücü bulunan, sisli havalarda görüş uzaklığını sağlayarak görüntüyü daha net hale getiren farlardır.

Sis Farı Ne İşe Yarar?

Sis farı, sis, yağmur, kar gibi kötü hava koşullarında yol yüzeyini, tabelaları, işaretleri ve yol çizgilerini daha net görmeye yarar. Bu hava koşullarında araba kullanmak zorunda kaldığınız zamanlarda, sis farı yere daha yakın bir noktada bulunduğundan yolu daha net görmenizi sağlayacaktır. Arka sis farları sisli havalarda görülmek, ön sis farları ise yolu ve karşıdan gelen araçları görmek içindir.

• Sisli, yağmurlu ve karlı havalarda tüm farlar ile beraber sis farları da açık olmalıdır. Kötü havalarda sis farını kullanmak, size güvenli ve rahat bir sürüş sağlayacaktır. Sisli havalarda daha güvenli yolculuk yapmanızı sağlayacak bazı püf noktalar vardır. Bunlar;
• Yağmur ve sis yolu kayganlaştırır. Kayganlaşan yol kazaya sebebiyet verir. Sürücü bunun farkında olarak yola çıkmalısınız.
• Sisli, yağmurlu ve karlı havalarda araba kullanmak, direksiyon hakimiyetini sağlamak biraz daha zor bir hal alabilir. Bunu biraz olsun kolaylaştırmak ve olası bir kazayı engellemek için muhakkak sis farlarını kullanmalısınız.
• Kötü havalarda yol işaretlerini takip etmeniz oldukça önemlidir. Zaten azalan görüş gücü, yol işaretlerini takip etmediğiniz sürece güvenli sürüşünüzü tehlikeye atacaktır.
• Olması gereken takip mesafesi sisli havalarda değişir çünkü, sis yolu kayganlaştırdığından aracı durdurmanız biraz daha zor bir hal alır. Bu yüzden sisli havalarda araç kullanırken önünüzdeki araçla mesafeyi biraz daha açmalısınız ki, ani bir fren durumunda kazaya sebebiyet vermeyin.

Sis Farı Nasıl Olmalı?

Sis farı sarı ile turuncu renk arasında bir renk olmalıdır, çünkü beyaz sis farı karşıdan gelen araç sürücüsünün gözünü alır ve yapması gereken işi yapmaz. Beyaz sis farı sisin ve yağmurun parlamasına neden olur. Parlama gözünüzün önünde büyük bir beyaz perde varmış hissi yaratır. Bu da sağlıklı bir sürüş gerçekleştirmenizi imkânsız kılar. Çoğu araçta beyaz sis farı bulunsa da başta da belirttiğimiz gibi, sis farı işlevsellik açısından kesinlikle sarı ile turuncu arasında bir renk olmalıdır. Kötü hava koşullarında yol aydınlatmasının daha kaliteli olması için, sis farı araçların yere en yakın noktasına monte edilmelidir.

Sis Farı Ne Zaman Açılır?

Sis farı, yağmurlu ve sisli havalarda açılmalıdır. Bu farlar kısa bir mesafeyi aydınlattığı için kötü hava koşulları dışında açılması doğru olmaz, çünkü yararlı bir aydınlatma sağlamaz. Gereksiz yakılan sis farları karşıdan ya da arka taraftan gelen sürücüleri zor durumda bırakır. Çünkü sis farının ışığı normal hava koşulları için üretilmemiştir ve amacı dışında kullanıldığında bu ışık diğer sürücüleri rahatsız eder. Sis farının amacı, sisli havalarda yolu görmenizi kolaylaştırmak olsa da karlı ve yağmurlu havalarda da kullanılmasına izin verilmiştir.

Sis Farını Gereksiz Yakmanın Cezası Nedir?

Sis farını amacı dışında kullanmanın cezası itibari ile TL olarak belirlenmiştir.  Eğer sis farını gereksiz şekilde yakmış ve ceza yemiş iseniz, 15 gün içinde ödeme yapmanız durumunda %25 indirim uygulanacak ve cezanız TL’ye düşürülecektir. Ayrıca sis farını gereksiz yere yakmanız durumunda para cezası ile beraber 15 ceza puanı da alırsınız. 

Aracınıza ait herhangi bir ceza olup olmadığını nasıl sorgulayacağınızı plakadan ceza sorgulama sayfamızdan öğrenin.

• Yarbay

  

  Mesaj

  
  Konu Sahibi

  Aracımın kadranında, Far ve park a&#;ık olduğu zaman ,sinyal verirken veya d&#;rtl&#; flaş&#;r yandığı zaman d&#;rtl&#; veya sinyalle senkronize olarak sis farı ışığı da yanıyor s&#;n&#;yor Bunun sebebi nedir? Sis a&#;ılmadığı halde. < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

  
  
  
  

• Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
• Yarbay

  

  Mesaj

  
  Konu Sahibi

  quote: Orijinalden alıntı: Mytohology Merhaba. Sigorta kutusu şasi yapmış olabilir. Nerden anlaşılımonash.pwıl &#;&#;z&#;l&#;r. Dediğiniz gibi ise. < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

• Yarbay

  

  Mesaj

  
• Yarbay

  

  Mesaj

  
• Yarbay

  

  Mesaj

  
  

  renaultta oluyor &#;yle tuhaflıklar,bendede sis işareti devamlı yanıyordu tamirci yapmış ama nası yaptı bilmiyorum

• 

  Benim Clio da frene basınca yakıyor sis lambası uyarısını. İşin garip tarafı arabada sis lambası yok ABS bile yok ara&#;ta, hidrolik direksiyon, tek hava yastığı, iki cam otomatiğinden oluşan bir donanımı var. Korkuyorum birisi bozulacak diye, iyi ki daha komplike sistemler yok. < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

• Yarbay

  

  Mesaj

  
  

  Bizim renoda da frene basınca sis lamba g&#;stergesi yanıyordu. Fren ampullerinden biri arızalı &#;ıktı değiştirince d&#;zeldi.

• Yarbay

  

  Mesaj

  
  

  Renault enteresan firma. Dci gibi bir motoru uretti, mercedese bile kullandirdi ama far mevzuunu cozemedi bi turlu meganeda da ampul patlardi boyna. < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  
• Yarbay

  

  Mesaj

  
• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  
  

  Frene bastığımda g&#;stergede sis yanıp s&#;n&#;yor. Arka stop soketlerine sprey sıkayım sonucu yazarım < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi JuzDirty -- 24 Ekim ; > < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  
• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  
yeni mesaja git

Benzer içerikler

1. GİRİŞ

Bu rehber arka sis lambasının tasarım ve üretiminde uyulması gereken güvenlik gereklerini temel seviyede belirtilmekte olup, denetlenecek ürünlerin mevzuata uygun olarak üretilip üretilmediğinin tespitinde denetim personeline yardımcı olması için hazırlanmıştır.

Arka sis lambaları hususunda UNECE (BM/AEK) R “Güç Tahrikli Taşıtlar ve Römorkları İçin Arka Sis Lâmbalarının Onayı İle İlgili Hükümler” teknik düzenlemesi oluşturulmuştur. Bu rehberin hazırlanmasında R sayılı teknik düzenleme göz önünde bulundurulmuş olup, söz konusu düzenleme; MARTOY kapsamında yer alan motorlu araçlara ve römorklarına yerleştirilen arka sis lambalarına uygulanır.

Not: Sol tarafta olan ve parlak yanan lamba arka sis lambasıdır.

2. AMAÇ

• Gerçekleştirilecek piyasa gözetimi ve denetimi faaliyetlerinde denetçi personele yol gösterebilmek,
• Denetimler ve alınan önlemler ile piyasada farkındalık oluşturmak,
• Tip onayı belgesi olmadan faaliyet gösteren firmaların tespit edilerek belge alması için firmayı yönlendirmek, (Aksi takdirde gerekli idari yaptırımlar uygulanmalıdır)
• Haksız rekabetin önlenmesi, üretici ve ithalatçıların belirli uygunluk seviyesine ulaşmasını sağlamak,
• Yapılan tespitler ışığında riskli ürünler ve risk teşkil eden firmaları belirlemek,
• İthalat aşamasında bu ürünlere yönelik denetim gerçekleştirilmediğinden tüketicinin korunması amacıyla riskli ürünlerin belirlenerek bu ürünlerin piyasaya arzının yasaklanarak ürünün bertaraf edilmesini sağlamak,
• Riskli ürünlerin piyasaya arzının engellenmesi ile araç ve aksamlardan kaynaklanan trafik kazalarının azaltılmasına katkı sağlamak, amacıyla hazırlanmıştır.

3. DAYANAK

Bu rehber aşağıda belirtilen teknik düzenleme ve yönetmelikler göz önünde bulundurularak hazırlanmıştır.

• Sayılı Ürünlere İlişkin Teknik Mevzuatın Hazırlanması ve Uygulanmasına Dair Kanun
• Ürünlerin Piyasa Gözetimi ve Denetimine Dair Yönetmelik
• Bilim, Sanayi  ve Teknoloji  Bakanlığı Piyasa Gözetimi ve Denetimi Yönetmeliği
• /46/AT Motorlu Araçlar ve Römorkları Tip Onayı Yönetmeliği (MARTOY)
• BM/AEK R “Güç Tahrikli Taşıtlar ve Römorkları İçin Arka Sis Lâmbalarının Onayı İle İlgili Hükümler”

4. ÜRÜN HAKKINDA TEKNİK BİLGİLER

Ürün İle İlgili Tarif ve Tanımlar

• Arka Sis Lambası: Taşıtın arka konumdaki lambalarından daha büyük yoğunlukta kırmızı bir sinyal vermek suretiyle, taşıtın arkadan daha kolayca görülebilmesi için kullanılan lambadır.
• Kaplama: Bir merceğin dış yüzeyine bir veya daha fazla katmanlar hâlinde uygulanan herhangi bir ürün veya ürünlerdir.
• Cihaz: Bir veya birden fazla fonksiyonları yapmak için kullanılan bir aksam veya aksamların bileşimidir.
• Lâmba: Yolu aydınlatmak veya diğer yol kullanıcılarına ışıklı işaret vermek maksadıyla tasarlanmış bir cihazdır. Arka plâka lâmbaları ve geri yansıtıcılarda, lâmbalar olarak dikkate alınır.
• Filâmanlı Lâmbaların Işık Kaynağı: Filamanın kendisidir. Birden fazla filâmanlı lâmbalar için her biri, bir ışık kaynağını oluşturmalıdır.
• Eşdeğer Lâmbalar: İşlevleri aynı olan ve aracın tescil edildiği ülkede ruhsatlandırılmış lâmbalardır. Bu tür lâmbalar, bu teknik düzenlemenin özelliklerini sağlaması şartıyla, onaylanan araç üzerine takılanlardan farklı karakteristiklere sahip olabilirler.
• Bağımsız Lâmbalar: Aydınlatma (ışıma) yüzeyleri, ışık kaynakları ve lâmba gövdesi ayrı olan cihazlardır.
• Gruplandırılmış Lâmbalar: Aydınlatma yüzeyleri ve ışık kaynakları ayrı olan fakat lâmba gövdeleri ortak olan cihazlardır.
• Birleştirilmiş Lâmbalar: Aydınlatma yüzeyleri ayrı olan, fakat ışık kaynağı ve lâmba gövdesi ortak olan cihazlardır.
• Karşılıklı Olarak Birleştirilmiş Lâmbalar: Işık kaynakları ayrı veya farklı şartlar altında çalışan tek ışık kaynağı (örneğin, optik, mekanik, elektrikli farklılıklar), tamamen veya kısmen ortak aydınlatma yüzeyleri ve ortak bir lâmba gövdesi olan cihazlardır.
• Bir Tek Fonksiyonlu Lâmba: Bir aydınlatma veya ışıklı işaretleme fonksiyonunu yerine getiren cihazın bir parçasıdır.
• Gizlenebilir Lâmba: Kullanılmadığı zaman tamamen veya kısmen gizlenebilme özelliğine sahip bir lâmbadır. Bu sonuç, hareket edebilir bir kapak ile, lâmbanın değiştirilmesi veya bir başka herhangi bir yolla elde edilebilir. “Çekilebilir” ifadesi, daha ziyade, karoseri içine yerleştirilmek üzere yer değiştirmesini mümkün kılan “gizlenebilir bir lâmba”yı açıklamak için kullanılır.
• Arka Pozisyon Lâmbası: Arkadan bakıldığında aracın varlığını ve genişliğini göstermek için kullanılan lâmbadır.
• Geri Vites Lâmbası: Aracın gerisindeki yolu aydınlatmak ve aracın geriye doğru gittiğini veya gideceğini, yolu kullanan başkalarını ikaz etmek için kullanılan lâmbadır.
• Aydınlatma cihazının, ışıklı sinyal cihazının veya geri yansıtıcının aydınlatma yüzeyi: Cihazın imalâtçısı tarafından onay isteği ile beyan edilen saydam malzemenin dış yüzeyinin tamamı veya bir kısmıdır.

&#; Onay İşaretinin Düzenlenmesi ve İşaretleme İle İlgili Örnekler

• Arka sis lambası üzerinde, kolayca okunur ve silinmez şekilde imalatçı firmanın ticari adı veya markası bulunmalıdır.
• Bu yönetmelikte yapılan en son değişiklik serilerini gösteren onay numarasının ilk iki rakamı ve ilave sembol “F” nin yakınına yerleştirilebilir.
• Bununla birlikte işaret ile semboller silinmez ve arka sis lâmbası taşıta takıldığında da açıkça okunabilir olmalıdır.

Ayrıca;

• “E” harfini ve takiben onayı veren ülkenin ayrım numarasını çevreleyen bir daire,
• Onay numarası ve izleyen ilave sembol (veya semboller),
• “F” harfi, ürün üzerinde veya kolayca görülebilen bir yerde bulunmalıdır.

a-Bağımsız Lambaların İşaretlenmesi (Tekli Lambalar)

Yukarıda gösterilen onay işareti, cihazın onay numarasıyla Yönetmelik No. 38’e uygun olarak Hollanda’da (E4) onaylandığını göstermektedir. Onay numarası, Yönetmelik No. 38’in orijinal halindeki (F) şartlara uygun olarak onay verildiğini gösterir.

b-Gruplandırılmış, birleştirilmiş veya karşılıklı olarak birleştirilmiş lambalar için muhtemel işaretleme örnekleri

Not: Aşağıda yer alan düşey ve yatay hatlar ışık sinyalizasyon tertibatının şeklini şematik olarak vermektedir. Bunlar onay işaretinin bir parçası değildir.

Not: İki veya daha fazla lâmba, gruplandırılmış, birleştirilmiş veya karşılıklı olarak birleştirilmiş lâmbaların aynı ünitesinin parçası olduklarında onay işaretlerinin üç örneği, Şekil 4,5 ve 6 bir aydınlatma cihazının işaretlenmesinin üç muhtemel varyantını gösterir. Bu onay işareti, cihazın aşağıdakileri de içerecek şekilde onay numarası ile Hollanda’da (E4) onaylandığını gösterir. Konu ile ilgili olarak ise, arka sis lambası işareti kırmızı daire içine alınmıştır.

Ayrıca yukarıdaki üç örnekte gösterilen işaretlemeler,

Yönetmelik No.3’ün 02 serisi değişikliklerine uygun olarak onaylanmış IA Sınıfında bir geri yansıtıcıyı,

Yönetmelik No. 6’nın 01 serisi değişikliklerine uygun olarak onaylanmış 2a Kategorisinde bir geri yansıtıcıyı,

Yönetmelik No’in (regülasyon 38) orijinal şekline uygun olarak onaylanmış bir arka sis lâmbasını (F),

Yönetmelik No’ün orijinal şekline uygun olarak onaylanmış bir geri vites lâmbasını, Yönetmelik No.7’nin 01 serisi değişikliklerine uygun olarak onaylanmış iki aydınlatma seviyeli (S2) bir fren lâmbasını, ifade etmektedir.

5. ÜRÜNÜN TAŞIDIĞI RİSKLER

Belgesiz ve teknik mevzuata uygun olmayan arka sis lambaları;

• Çok fazla ışıma yaparak arkadaki sürücünün gözünü alarak dikkatini dağıtma,
• Gerektiğinden az ışık saçarak sisli havada arkadaki araçlar için yeterince gözükür olamama,
• Normal kullanımlarda maruz kalabilecekleri titreşimler de kendinden beklenen çalışmayı sağlayamama,
• Sis farının belli bir süre çalışarak ısındıktan sonra merceğinde veya varsa dış mercekte çarpılma, şekil değişikliği, çatlama veya renk değişikliği, gibi riskleri taşımaktadır.

arka sissis lambalarıaraçarabace belgelendirmece belgesi