Sürüş Sınavında Dikkat Edilmesi Gerekenler
Direksiyon sınavına girerken dikkat edilmesi gerekenler
OtomobilDireksiyon sınavına girerken dikkat edilmesi gerekenler
MİLLİYET.COM.TR
Direksiyon Sınavında Dikkat Edilmesi Gereken 14 Kural
Toplamda 34 saat teorik eğitimi alıp, e-sınavını başarıyla tamamlayan adaylar direksiyon dersi almaya hak kazanırlar. Direksiyon dersinize kayıt olurken sizin tercih ettiğiniz ehliyet sınıfına göre otomatik ya da manuel vitesli araçlarımız ile olabilir. Direksiyon eğitim programı toplamda 16 saat olup, ilk 2 saati kurumumuzdaki simülatörlerle sanal trafik ortamında yapılmaktadır. Kalan 14 saat 2’şer saatlik periyotlarda, kişiye özel oluşturulan programlar dahilinde yürütülmektedir. 16 saat direksiyon eğitimini tamamlayan adaylar, direksiyon sınavına girebilirler. Adayların sınav tarihleri merkezi sistemle yapılan teorik derslerin sınav sonuçları açıklandıktan bir hafta sonra, il/ilçe Millî Eğitim Müdürlüklerinin belirlediği tarihlerde yapılır. Direksiyon sınavına girmeden önce dikkat etmeniz kurallar şöyledir;
Direksiyon Sınavında Dikkat Edilmesi Gereken Kurallar
- Bineceğiniz aracın kapısını sol elle açın ve sağ ayakla araca binin. Bu sayede arkanızdan araç gelip gelmediğini daha rahat kontrol edebilirsiniz. Vites kolunu boşa alın, kontak anahtarını çevirerek aracınızı çalıştırın.
- Araca bindikten sonra ilk yapacağınız işlem koltuk ve ayna ayarları olmalı. Bunları kendinize göre ayarladıktan hemen sonra emniyet kemerinizi takın. El frenini indirin.
- Vites kolunun boşta olup olmadığını kontrol edin. Değilse sol ayağınızla debriyaja sonuna kadar basıp vites kolunu boşa alın. Sol ayağınızı debriyajdan kaldırmadan sağ ayağınızı frene basın ve kontak anahtarını çevirin. Gaz pedalına bas, araç devrini aldıktan sonra debriyaj pedalına basarak vites kolunu 2’ye al.
- Vitesi 1’e alarak kalkışa hazırlanın.
- Kalkmadan hemen önce aracın gideceği yöne doğru sinyal vermeyi unutmayın. Aracı (sağa) yanaştırırken sağ sinyalini ver.
- Harekete geçmek için ayağınızı debriyajdan yavaş yavaş kaldırın ve sağ ayağınızla hafif hafif gaz pedalına basın. Ayağınızı sakın debriyajdan birden bire çekmeyin, bu aracın durmasına sebep olacaktır.
- Hareket halindeyken aracın devrini yükseltmek için debriyaj pedalına basıp vitesi yol durumuna göre 2’ ye ya da 3’e alın.
- U dönüşü yapacağınız takdirde muhakkak vitesi 1’e düşürmeniz gerekir. U dönüşü sırasında döneceğiniz yöne sinyal vermeniz gerekir. Bunun yanı sıra dikiz aynasından da arkanızın müsait olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir.
- Eğer kavşaktan dönecekseniz kavşağa 50 metre kala arkadaki trafiği kontrol ederek, dönüş yönünüze doğru şerit değiştirin. Sola dönüşlerde sol şeride, sağa dönüşlerde sağ şeride, düz devam edeceğiniz takdirde ise orta şeride doğru aracınızı hareket ettirin.
- Kırmızı ışık kuralını sakın ihmal etmeyin ve ışığın yanmasına 3 saniye kalmışsa bile sakın geçiş yapmayın. Kırmızı ışıkta beklerken döneceğiniz yöne doğru sinyal verin.
- Durma ya da park etme gibi durumlar sırasında debriyaj pedalına basmanız gerekir. Aynı zamanda geri görme aynasından da arka kısmın müsait olup olmadığını kontrol etmelisiniz.
- Park etme esnasında aracın sensöründen ses geliyorsa bu arka tarafta aracınıza çarpabilecek yükseklikte bir nesne olduğunun işaretidir. Duruma göre fren yaparak park etme işleminizi dikkatli bir şekilde yerine getirin.
- Aracı durdurduktan sonra inmeden önce vitesi boşa alın, kontağı kapatıp aracı istop ettirin ve emniyet kemerinizi çıkarın.
- Araçtan inme esnasında sol dikiz aynası ile arkadan araç gelip gelmediğini kontrol edin.
Direksiyon sınavı 5 dakikası araç tanıma soruları ve 30 dakika sürüş olmak üzere toplam 35 dakika sürmektedir. Araç içi ve motor ile ilgili sorulan sorulardan 5 tanesine yanlış cevap veren adayların direksiyon sınavı başarısız sayılmaktadır.
Direksiyon Sınavında Dikkat Edilmesi Gereken Kurallar
- Araca binerken kapıyı sol elle açarak sağ ayak ile binmek (Aracı sol elle açtığınızda yüzünüz arkanıza doğru döndüğü için size gelen araçları görerek olası bir kazada yaralanmanızın önüne geçebilirsiniz.)
- Aynaları ve koltuğu kendinize göre ayarlamalı, emniyet kemerinizi mutlaka takmalısınız. (Emniyet kemeri sizi koltuğa değil hayata bağlar)
- Araca bindiğinizde eğer araç viteste ise aracı çalıştırmadan önce debriyaja basarak boşa almalı, daha sonra çalıştırmalısınız.
- Akan trafikte dönüş yapacaksanız mutlaka dönmeden 25-30 metre öncesinde döneceğiniz tarafa sinyal vermelisiniz.
- Eğer akan trafikte sollama yapacaksanız sollamaya geçmeden önce sola sinyal vermeli, dikiz aynalarından arkanızı kontrol etmelisiniz. Eğer yaklaşan bir araç varsa kesinlikle sollamaya çıkmamalı, aracın sizi geçmesini beklemeli daha sonra sollamaya başlamalısınız. Sollamayı tamamladıktan sonra (aracı en az 20m geçiyoruz) sağa sinyal vererek tekrar sağ şeride geçmeliyiz.
Direksiyon Hakimiyeti
- Komisyon üyeleri direksiyon hakimiyeti konusuna özellikle dikkat ederler. Çünkü direksiyon hakimiyeti zayıf olan bir sürücü kazalara davetiye çıkarır.
- Direksiyon tutuş şekliniz saat 9.15 pozisyonunda olmalıdır.
- Vites attığınız ve dönüş yaptığınız zamanlar harici direksiyonu mutlaka iki elle tutmalısınız.
Rampada Kalkış
Komisyon üyelerinin en çok dikkat ettiği konulardan biri de yokuşta kalkış konusudur. Otomatik vitesli araçlarda bu pek sorun olmazken manuel vites araç kullanan sürücüler için biraz sıkıntı olabilmektedir.
- Yokuşta kalkışta el freni kullanılmaz.
- Yarım debriyaj ile kalkış yapılır. Sağ Ayağımız frende iken sol ayağımızı debriyajdan yavaş bir şekilde çekmeye başlarız. Öyle bir an gelirki motorın sesi değişmeye, araç titremeye ve yavaşça ilerlemeye başlar. İşte bu noktada sağ ayağımızı frenden çekip gaza basmaya başlarız. Sağ ayağımızla gaza basarken sol ayağımızı da yavaş bir şekilde debriyajdan tamamen kaldırırız.
Park Etme
Direksiyon sınavında park etme 2 duba arasında yapılır. Dubalar arası mesafe araç uzunluğunun 1.5 katı kadardır.
- 2 duba arasına 2 hamlede park yapmak durumundasınız. 2 hamlede park yapamazsanız sınavdan kalıyorsunuz.
- Park esnasında kaldırıma yada konilere çarpmamalısınız. Konilere çarpmanız durumunda başka bir hata yapmasanız dahi sınavdan kalıyorsunuz.
- Aracınızı park ettiğiniz durumda kaldırım ile aracınızın konumu arasında 50 cm’den fazla mesafe olmamalıdır.
Geri Geri Gelme
Direksiyon sınavında belirlenmiş bir alanda 25 m mesafeyi şerit ihlali yapmadan geri geri gitmeniz gerekiyor. Bu sürüş esnasında;
- Aracı sağa-sola kaydırmamalı ve direksiyon hakimiyetinizi kaybetmemeli
- Mutlaka aynaları kullanarak direksiyon kontrolü yapmalı
- Şerit çizgilerin ihlal etmemelisiniz.
Durma, Duraklama, İndirme ve Park Etme
Direksiyon sınavında sürüş esnasında;
- Durmadan önce sinyal vermeye
- Durmadan önce kaldırım ve sağ şeritle uygun mesafeyi ayarlamaya
- Durduktan sonra mutlaka el frenini çekmeye ve aracı stop ettirmeye
- Durduğumuz yerin durması yada park etmesi yasak olan bir yer olmadığına
dikkat etmeliyiz.
[alert type=”warning” icon-size=”hide-icon”]DİREKSİYON SINAVI PUANLAMA TABLOSU İÇİN TIKLAYIN[/alert]