Vites Kolunun Titremesi

Vites kolunun sallanmas&#; veya vites kolunun titremesi kullan&#;c&#;n&#;n sürü&#; zevkini negatif olarak etkileyen ve derecesine ba&#;l&#; olarak sürü&#; güvenli&#;ini tehlikeli k&#;labilecek bir durumdur. Vites bo&#;lu&#;u veya sallanan vites kolu gibi sorunlar, pek çok araçta farkl&#; sebeplerle görülebilir. Burada önemli olan vites kolu neden sallan&#;yor veya vites kolu neden titriyor sorusuna yan&#;t bulup, h&#;zl&#;ca uzman deste&#;i ile çözüm üretmektir. Vites ile ilgili s&#;k görülen di&#;er problemlerden vites geçi&#;lerinde tak&#;lma ya da di&#;er vites kutusu ar&#;zalar&#; için di&#;er yaz&#;lar&#;m&#;z&#; inceleyebilirsiniz.

Vites Kolunun Sallanmas&#; / Vites Kolunun Titremesi

Vites kolunun sallanmas&#; veya titremesi, vites kolunun bulundu&#;u noktaya tam oturmamas&#;ndan dolay&#; olu&#;an bir durumdur. Araç seyir halinde iken vites kolu bulundu&#;u noktada hareket ederek titre&#;im ve dolay&#;s&#;yla da ses yapar. Vites kolunu tuttu&#;unuz zaman da hissedebilece&#;iniz bu bo&#;luk arac&#;n sürü&#;ünü olumsuz yönde etkiler. Vites de&#;i&#;tirmek veya bo&#;a almak için vites kolunu kullan&#;rken, bo&#;luktan etkilenen vites kolu sallant&#; ve titre&#;im yapt&#;&#;&#; için bu i&#;lemleri zorla&#;t&#;r&#;r. Özellikle s&#;k vites de&#;i&#;tirilmesi gereken yollarda sürücünün dikkatini fazlas&#;yla da&#;&#;tan bu problem, uzun süreli yolculuklarda yapt&#;&#;&#; ses ile de sürü&#; deneyimini kötüle&#;tirir. Vites kolu titre&#;iminin nedenleri, farkl&#;l&#;k gösterebilir. Araban&#;n vites kolu neden sallan&#;yorsorusuna uzman deste&#;i ile net yan&#;t bulman&#;z&#; öneriyoruz. Bu amaçla size en yak&#;n Otopratik hizmet noktas&#;ndan online araç bak&#;m randevusu alabilirsiniz. Peki, vites kolu neden sallan&#;r, teknik analizine bakal&#;m

Vites Kolu Neden Sallan&#;r?

E&#;er arac&#;n&#;z&#;n vites kolunda bir titre&#;im veya sallanma hissediyorsan&#;z mutlaka “vites kolu neden sallan&#;r” sorusuna yan&#;t aramaya ba&#;lam&#;&#; olmal&#;s&#;n&#;z. Vites kolu sallanmas&#; sürü&#; güvenli&#;i aç&#;s&#;ndan oldukça tehlikeli olabildi&#;inden, k&#;sa zamanda ilgilenilmesi gereken bir problemdir. Vites kolunun sallanma sebepleri ise araçtan araca de&#;i&#;mekte olup vites kolu bo&#;lu&#;u, birçok farkl&#; faktör taraf&#;ndan etkilenebilir. Bu etkenlerden ku&#;kusuz en barizi arac&#;n yo&#;un kullan&#;m sonucunda baz&#; civatalar&#;n gev&#;emesi ve dolay&#;s&#;yla da vites kolunun hareket edebilece&#;i bir bo&#;luk olu&#;mas&#;d&#;r. Vites kolunun oturdu&#;u platform üzerinde meydana gelen a&#;&#;nmalar ve de&#;i&#;imler de ayn&#; &#;ekilde bir gev&#;emeye sebep olabilece&#;inden, vites kolunun oynamas&#;na sebep olabilir.

Vites Kolu Sallanmamas&#; &#;çin Ne Yap&#;lmal&#;d&#;r?

Vites kolu sallanma sebepleri incelendikten ve söz konusu araca etkiyen sebep belirlendikten sonra bak&#;m i&#;lemi, vakit kaybedilmeden gerçekle&#;tirilmelidir. Vites kolunun nas&#;l tamir edilece&#;ine yönelik bir formül vermek yanl&#;&#; olur. Çünkü burada teknik ekip, sorunun nedenine göre bir çözüm üretecektir. Ancak genellikle a&#;a&#;&#;daki çözümler yeterli olur:

1. Vites Yuvas&#;n&#;n De&#;i&#;tirilmesi

Vites kolunun üzerinde oturdu&#;u platformun gev&#;emesinden ve kutunun eskimesinden dolay&#; vites kolu oynamaya ba&#;layabilir. Bu noktada yap&#;labilecek i&#;lemlerden biri bu yuvay&#; de&#;i&#;tirerek vites kolunun üzerinde durmas&#; için daha iyi bir platform sa&#;lamak olabilir. Nispeten uygun fiyatl&#; bir çözüm olabilecek vites yuvas&#;n&#;n de&#;i&#;tirilmesi çözümü ile yaln&#;zca titre&#;imi önlemek ile kal&#;nmaz ayn&#; zamanda da daha keskin vites geçi&#;leri sa&#;lan&#;r. Bu çözüm sayesinde arac&#;n&#;z&#;n vites kolundaki titre&#;imi kald&#;r&#;p sürü&#; deneyiminizi yukar&#; çekip ayn&#; zamanda da daha keskin bir vites de&#;i&#;tirme hissi kazanabilirsiniz.

&#;anz&#;man Vidas&#;n&#;n De&#;i&#;mesi

Motorlu ta&#;&#;tlar uzun y&#;llar kullan&#;ld&#;klar&#; ve yüksek seviyede titre&#;im ve s&#;cakl&#;k de&#;i&#;imine maruz kald&#;klar&#; için baz&#; parçalar&#;nda zamanla a&#;&#;nma meydana gelmesi beklenir. Buna mekanik ar&#;za da denir. Ço&#;u modelde arac&#;n alt k&#;sm&#;na bak&#;ld&#;&#;&#;nda vites bölümünden ç&#;karak bir ba&#;lant&#; parças&#; ile &#;anz&#;mana do&#;ru ilerleyen bir sistem görmek mümkündür. Bu aktar&#;m sisteminin vites kolu ile olan ba&#;lant&#;s&#; genelde bir adet vida ile tutulmaktad&#;r. Bu vidan&#;n gev&#;emesi asl&#;nda oldukça zor da olsa, uzun süre boyunca ve zor ko&#;ullar alt&#;nda kullan&#;lm&#;&#; olan araçlarda bu duruma rastlamak mümkündür. E&#;er bu bölgedeki vidalar&#;n herhangi birinde veya ba&#;land&#;&#;&#; contalar&#;n herhangi birinde bir gev&#;eme görülmekte ise hemen de&#;i&#;tirilmeleri veya s&#;k&#;lmalar&#; gerekmektedir. Kula&#;a kolay ve pratik bir i&#;lem gibi gelse de belirtmemiz gerekir ki yanl&#;&#; &#;ekilde yap&#;ld&#;&#;&#;nda araca zarar verebilece&#;i için usta deneyimi gerektirir.

Vites Yuvas&#;n&#;n Doldurulmas&#;

E&#;er mekanik ba&#;lamda ar&#;za yoksa vites yuvas&#;n&#;n doldurulmas&#; ile vites kolu sallanmas&#; büyük oranda engellenebilir. Bu yöntem ile büyük bir ar&#;zan&#;n tamiri gerçekle&#;tirilmese de vites kolunda var olan sallanma ve titre&#;imler yok olaca&#;&#;ndan ki&#;inin sürü&#; konforu büyük oranda artacakt&#;r. Vites kolunun ba&#;l&#; oldu&#;u platform söküldü&#;ünde görülecektir ki vites kolunun hareket edebilece&#;i oldukça geni&#; bir alan bulunmaktad&#;r. Bu geni&#; alan içerisindeki vites kolu titre&#;imlerden dolay&#; sallan&#;r ve hareket etmeye ba&#;lar. Bu hareketin gerçekle&#;ti&#;i bölgede vites kolunun gövdesini tutacak herhangi bir cisim olmad&#;&#;&#; için de bu titre&#;im ve sallanma vites gövdesinden vites kolunun topuzuna geçerek sürücünün fark edece&#;i boyutta bir sallant&#;ya dönü&#;ür. Bu i&#;lemde yap&#;lacak olan &#;ey o bo&#; bölgenin sünger veya benzeri sönümleyici özelli&#;e sahip bir malzeme ile doldurulmas&#; ve böylece dipten gelen titre&#;imin topuza iletilmesini engellemektir. Bu bölgenin içini dikkatli bir &#;ekilde doldurarak vites kolu sallanmas&#; ve titre&#;imini sönümleyebilirsiniz. Ancak bu i&#;lem de mutlaka alan&#;nda uzman ellerde yap&#;lmal&#;.

Vites Kolu Sallanmas&#; Çözümü

Vites kolunun sallanmas&#; sorunu, sürü&#; konforu aç&#;s&#;ndan büyük önem ta&#;&#;r. Sürücüyü rahats&#;z eden bu durum, sürü&#; konforu kadar sürü&#; güvenli&#;ini de etkiler. Di&#;er yandan koldaki bo&#;luk ya da sallanman&#;n nedeni olan durum, arac&#;n vites kutusu ve di&#;er aksamlar&#;nda zamanla masrafl&#; ar&#;zalara da yol açabilir. Bu sebeple h&#;zl&#; ve etkili bir &#;ekilde çözüm üretilmelidir. Bu konuda ve arac&#;n&#;zla ilgili di&#;er konularda e&#;itimli ve deneyimli bir ekipten standartlar&#; olan bir kurum kültürü anlay&#;&#;&#; ile oto bak&#;m deste&#;i almak için en yak&#;n Otopratik hizmet noktas&#;ndan online otomobil servis randevusu ya da alaca&#;&#;n&#;z hizmet ile ilgili fiyat teklifi alabilirsiniz. Ayr&#;ca Otopratik WhatsApp hatt&#;n&#; arayarak da hem randevu alabilir hem de fiyat bilgisi edinebilirsiniz.

Kimi zaman sevilen ve özellikle yüksek devirde olması istenen kimi zaman da konfor azaltan vites kolu sallanması, aracın tasarımından kaynaklı olabileceği gibi bir takım sorunlardan dolayı da ortaya çıkabilir.

Motordan gelen torkun ideal bir şekilde ayarlanmasını ve tekerleklere aktarılmasını sağlayan vites sisteminde, istenilen dişliye geçişin yapılması vites kolu ile gerçekleştirilir. Debriyaj pedalına basıp bir önceki vitesin dişlisinden ayrılan sistem vites kolu ile istenilen dişli üzerine getirilir ve debriyaj bırakıldığında bu dişli ile aktarım yapılmaya devam edilir.

Vites kolunun üzerinde hareket ettiği platformun aşınma nedeniyle gevşemesi ve vitesin hareket edebileceği bir boşluğun oluşması vites kolunun sallanmasına yol açabilir. Özellikle boş viteste rölantide çalışırken rastlanan vites kolu sallanması, vites geçişlerinin sık yapıldığı dur kalk trafiklerde sürücünün konunun uyuşmasına sebep olabilir. Gevşemiş şanzıman vidasının sıkılması veya değiştirilmesi, aşınmış vites yuvasının yenisi ile değiştirilmesi, vites yuvasının uygun malzeme ile doldurulması titreşim şikayetlerini ortadan kaldırır. Özellikle aşınmış vites platformunun değiştirilmesi kemikli vites geçişi olarak tabir edilen ve vitesin daha keskin bir şekilde atılmasını sağlar. Bu sayede yanlış dişliye geçiş engellenmiş ve vites geçişleri daha rahat bir biçimde sağlanmış olur.

Vites kolu haricinde, motor veya şanzıman kulaklarında lastik deformasyonu nedeniyle de titreşim vites koluna iletilebilir ve vites kolu titreyebilir. Rölanti normal düzeyde değilse veya hava, yakıt karışımı ideal oranda değilse yine motorda olağan dışı titreşim yaşabilir ve motor ile bağlantılı olan vites kolu titreyebilir. Bunlardan farklı olarak ateşleme sisteminde (buji, buji kabloları vb.) yer alan parçalarda yaşanılan bir soruna bağlı olarak titreşim ortaya çıkabilir.

Bazı otomobil üreticileri ise özellikle spor otomobillerde devir yükseldiğinde ve tork maksimuma çıktığı anda vitesin bir miktar titremesine izin vermiş olabilir. Bu tamamen tasarımsal bir özellik olduğundan dolayı herhangi bir arıza olarak nitelendirilmez. Örneğin ülkemizde sıkça tercih edilen TSI motorlu araçların bazılarında maksimum tork anında özellikle 3. viteste, vites kolunda hafif bir titreşim meydana gelmektedir.

Manuel vitesli araç satışının hızla azalması ve artık pek çok tüketicinin otomatik vites sistemine sahip araçları tercih etmesiyle birlikte vites kolu titreşimi artık eski bir sorun veya özlenen bir özellik olarak hatırlanacaktır.