Ydü Denizcilik Fakültesi
kaynağı değiştir]
Yakın Doğu Üniversitesi, IBM ortaklığı ile[24] YDÜ Teknoparkı'nın temeli, araştırma-geliştirme ve inovasyon aktivitelerinin güç merkezi olan “YDÜ-IBM İnovasyon ve İleri Araştırmalar Merkezi’ni kurmuştur.[24] Yakın Doğu Üniversitesi Kampusu’nda kurulan “YDÜ-IBM İleri Araştırmalar Merkezi, Avrupa Araştırma Alanı’nı (ERA) ve Türkiye Araştırma Alanı’nı (TARAL) misyonu çerçevesinde KKTC Araştırma Alanı’nın yaratılmasına öncülük etmiştir.[24] Bu yapı içerisinde içinde yeralan süper bilgisayarlar 1280 işlemcilidir.[25] Dörder çekirdekli Intel işlemcinin kullanıldığı Süper Bilgisayar’ın işlem yapabilme kapasitesi ise uygun olarak Rmax = 9,2 Tflops ve Rpeak =11,9 Tflops’dir.[25] Süper Bilgisayar,[26] iklim değişikliklerinin araştırılması, deprem simülasyonları, uzay araştırmaları, yüksek enerji fiziği,[27] nano ve bioteknoloji ürünlerinin buluş ve tasarımında, disiplinlerarası ve üstü araştırmalarda, bilgi yönetiminde, temel bilimlerde, yaşam bilimleri olan tıp, eczacılık, mikrobiyoloji ve genetik gibi alanlarda bilimsel araştırmalar için büyük önem taşımaktadır.[24] YDÜ ve TÜBİTAK ULAKBİM arasında imzalanan protokolle,[28] YDÜ’deki Süper bilgisayar, Türk Ulusal Grid ve Yüksek Başarımlı Hesaplama e-Altyapısı’na dahil edilmiş ve Türkiye’deki akademik kurumların hizmetine açılmıştır.
Herbaryum[değiştir Denizcilik Fakültesi - Deniz Ulaştırma İşletme Müh.(Güverte) bilgi paylaşımı (144. sayfa)
- Binbaşı
1926 Mesaj
- Binbaşı
1217 Mesaj
Klasik olcak ama makine mi guverte mi? Sordugum cogu kisiye gore makinenin avantajlari daha fazla. birbirine gore avantaj dezavantaj seklinde yazabilir misiniz hocam?
- Yarbay
3542 Mesaj - Çavuş
63 Mesajquote:
Orijinalden alıntı: coaxem
1-) Duim (Güverte) - Güverte Zabiti yetiştirmeye yöneliktir (3. Zabitten Gemi Kaptanına kadar)
Gmim (Makine) - Makine Zabiti yetiştirmeye yöneliktir (3. mühendisten Baş mühendise kadar)
2-) Kariyer günü hemen hemen her okulda yapılmakta, İtü yada başka okulda okumanın artısı yada çok büyük eksisi yok. Her durumda çok arıyorsun staj yerini.
3-) Firmasına göre ve gemi tipine göre değişir.
4-) Bu soruya defalarca cevap verdim. Bir iki sayfa önce yazmıştım, açılan okul ve piyasadaki zabit bolluğuyla her sene kötüye gidiyor.
5-) Sınav mesleki bir sınav, çok zor değil ancak çalışmak gerekli. Yeni sistem aslında güzel. Geçemediğin ders olur ise 30 gün sonra yeniden randevu alınabiliyor. Eskiden yılda 2 yada 3 defa yapılırdı, geçemediğin dersler için en za 6 ay beklerdin.
kaptanım merhaba benim boyum 174 cm kilom 110.bu kilo ile mülakatları geçebilir miyim ?deniz adamı olur raporuna engel teşkil edecek bir sağlık sorunum yok.4 ayda 90 kiloya düşersem geçebilir miyim ? sizin tanıdığınız veya bildiğiniz itü de kilolu olarak mülakatı geçmiş biri var mı?şimdiden teşekkür ederim.
- Yüzbaşı
250 Mesaj - Yarbay 2094 Mesaj
quote:
Orijinalden alıntı: Barbossa.
Abi ben bide şunu merak ediyorum, gemide sürekli internet imkanı oluyor mu ? Daha önceden soran oldu mu bilmiyorum konu baya uzun
bazı firmalarda var bazılarında yok. televizyon var. :) tabi televizyon da belli bir yere kadar. batıda ispanya'ya kadar. güneyde de süveyş kanalını çıktıktan sonra çekmiyor.
- Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
rkadaslar bu pazar iatanbula gidecrgim hazir gotmisken itu ve piri reisi gorecegim tekrar eger bana yardimci olmak isteyen varsa bulusabiliriz bende 1. Ahizdan daha net bilgi alirim 
- Onbaşı
21 Mesaj Sırf size mesaj atabilmek için buraya kayıt oldum :) ben kaptan olmak istiyorum duim okumak istiyorum ama çevremdeki herkes önyargılı davranıyor bayan olduğum için. Sizin tecrübelerinize güvenerek soruyorum bu sorumu; Bayanlar bu meslekte ne gibi zorluklar yaşıyor?
- Yüzbaşı 250 Mesaj
quote:
Orijinalden alıntı: efendikaptankiz
Sırf size mesaj atabilmek için buraya kayıt oldum :) ben kaptan olmak istiyorum duim okumak istiyorum ama çevremdeki herkes önyargılı davranıyor bayan olduğum için. Sizin tecrübelerinize güvenerek soruyorum bu sorumu; Bayanlar bu meslekte ne gibi zorluklar yaşıyor?
"TÜRK KADIN DENİZCİLER!
Deniz Ticaret Sektörü’ne başladıkları 90’lı yıllardan beridir önyargılarla meslekte tutunmaya çalışmış ve “Bayan” ikilemiyle tam olarak bir sıfata yerleştirilemeyen “Kadın Denizciler” günümüzde ciddi bir soruna “Desteksiz” ve “Tek başına” göğüs germeye çalışıyor..
Daha mesleğinin başlarında bir Güverte Stajyeri olan öğrenci Selen kardeşimin E-marineeducation.com’da cesur bir şekilde yazdığı köşe yazısını incelediğimde onun üst dönem kaptan bir “Abla”sı olarak kardeşlerimin büyük bir sorunla karşılaştığını gördüm: Türkiye’nin en iyi okullarından birinde denizcilik okuyup kaptan/mühendis olan bu genç “Kadın Denizciler”, kadın oldukları için “İşsizlik”le karşı karşıya..
Her ne kadar sektörümüzde “Uzakyol Kaptanı” olmadan verilmeyen “Kaptan”lık sıfatı bize abilerimiz tarafından dikte edilse de bana göre geleceğin başarılı bir Kaptan’ı olacak “Selen Kaptan” şöyle diyor:
“Siz de hayatınızda size yapılan haksızlıkları yazsanız bir kağıda belki sayfalar sürer. Ben şimdi sizlere ufak da olsa “Denize bir kadın olarak başlamanın, nasıl yarışa birkaç adım geriden başlamak olduğunu naçizane kendi kalemimden anlatmaya çalışacağım.
Türkiye’deki Denizcilik Fakülteleri’ne giriş koşullarında “Kız Öğrenci Giremez” gibi bir ibare yazmamakta. Bir adayın Denizcilik Fakülteleri’ne girebilme koşulları Yüksek Öğretim Kurumu tarafından açık ve net bir şekilde belirlenmiştir. Bu koşullarda dikkatinizi çekerim cinsiyet kısıtlaması yoktur. Ne kadar da güzel Türk Denizciliği’ne kadın kaptanlar mühendisler yetiştirmek (!).
Bu durum buz dağının aslında görünen yüzü desem tam da uygun olacak. Peki, bu mezun olan bayanlar nerelerde çalışacaklar bunlar hiç düşünülüyor mu acaba? Gördüğümüz şirketlerin okullara kariyer günlerine geldiklerinde kız öğrencilerini tercih etmediklerini rahatlıkla söyleyebilmektedirler.
“Nedendir? Niçin böyle bir uygulama var?” diye sorulduğunda, “Şirket politikası” diyebilecek kadar da yine aynı rahatlıkla davranabilmektedirler.
Okurken aynı standartları paylaştığımız, aynı ders içeriğinden sorumlu olduğumuz erkek arkadaşlarımız bir bakmışız ki bu şekilde bizden ayrı düşünülmekteler.
Gemide “Kadın” kavramı tartışılabilir, incelenebilir, araştırılabilir. Şirketler kendi personel verimliliklerini düşünerek gerekli analizleri yapabilirler. Burada yanlış olan insanları cinsiyetlerine göre kategorize etmektir. Genel standarttaki kriterlere göre ayrım yapmak, bu kadar dünya piyasasıyla yarışmakta olduklarını söyleyen firmalara yakışmaz mı?
Burada demek istediğim nokta kesinlikle her büyük firma kadın kaptan veya mühendis çalıştıracak şeklinde değildir. Okula giren öğrenci sayısı içerisinde kız öğrenci oranı bilinmekte. Şirketler o dönem istedikleri düzeyde denizde çalıştıracak kadın personel bulamamış olabilir, normal. Demek istediğim kesin sınırlar belirleyip bu kadar büyük filoları olduğundan, standartlarının yüksekliğinden bahsedip sonra da en basit şekilde kıstas olarak cinsiyeti söz konusu eden şirketlerden bahsediyorum.
Bu noktada konuya sadece hak-hukuk arayıcılığı veya savunuculuğu şekilde bakmamak lazım. Amaç dünya standartlarını yakalayabilmekse, “Kadın personel istihdam etmek” büyük bir adımdır. Hem sektör için hem de denizciliğin geleceği açısından çok önemli bir konudur.
Yazımın en başında sizlere bahsetmiştim, hayat kendi içinde tutarsızlıklardan oluşmakta diye. Bazı noktalarda anlam veremedğimiz tutarsızlıklar olabilir. Ama bu derece göz göre göre de olmamalı diye düşünüyorum. Bu okullara giren kız öğrenciler eğer denizde çalışmak isterse seçim yapma imkanları bir elin parmaklarını geçmeyecek sayıda firmadan birini seçmek zorunda olacaklar. Gerçek olan da bu. Belki yarın bir gün şartlar böyle devam ederse o şirketler de kadın personel almayacaklarını duyurabilirler. O zaman da fakülteler öğrenci alım kriterlerini değiştirecekler ya da bu konuda acil yeni çözümler bulunması gerekecektir.
Burada görüldüğü üzere acı bir gerçek söz konusudur. Bu sadece ufak bir kısmıydı sorunun. Konu mezun olup gemiye geçinde de ayrı bir boyut alıyor..”
Selen Kaptan’a cesareti için teşekkür ediyor, bu sorunla ilgili çalışmalara Denizcilik ve Gemi Mühendisliği Sayfası olarak önümüzdeki günlerde başlayacağımızın sözünü veriyoruz..
Sizlerin desteğiyle!!
Allah’ın selameti üzerinizde olsun!
Denizcilik ve Gemi Mühendisliği Sayfası"
facebookdan alıntıdır
- Binbaşı
1714 Mesaj - Yüzbaşı 491 Mesaj
- Binbaşı 1714 Mesaj
- Teğmen
232 Mesaj Eskalibur arkadaşım benimde merak ettiğim bir konuya değinmiş hem arkadaşımın sorusu hemde senin cevabın için teşekkürler abi. Peki abi Girne üniversitesini önerir misin ? Buradan mezun olunca meslekte kendimize güzel bir yer edine bilir miyiz her hangi bir zorluk çekermiyiz ? Birde geçen günlerde piri reis üniversitesi ile protokol yaptılar bunun amacı ve artıları nedir ilginiz için teşekkürler
- Yüzbaşı 491 Mesaj
coaxem kullanıcısına yanıt Hocam peki bu uzakyol yeterliliği veren okullara bakabileceğimiz bakanlığın fln bi sitesi varsa link atar mısınız ilk syfadaki atlantisli linke tıklıyorum ama açmıyor googledanda denedim yine giremedim yeni bi site varsa link atarsanız çok memnun olurum.
- Binbaşı 1714 Mesaj
- Onbaşı 21 Mesaj
- Yüzbaşı 491 Mesaj
- Teğmen 232 Mesaj
quote:
Orijinalden alıntı: Eskalibur
girnede uzakyol almış demek...
Girne üniversitesini önerir misin ? Buradan mezun olunca meslekte kendimize güzel bir yer edine bilir miyiz her hangi bir zorluk çekermiyiz ? Birde geçen günlerde piri reis üniversitesi ile protokol yaptılar bunun amacı ve artıları nedir
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mR.ma[TR]ax -- 15 Nisan 2015; 12:44:31 >
- Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
quote:
Orijinalden alıntı: mR.ma[TR]ax
Girne üniversitesini önerir misin ? Buradan mezun olunca meslekte kendimize güzel bir yer edine bilir miyiz her hangi bir zorluk çekermiyiz ? Birde geçen günlerde piri reis üniversitesi ile protokol yaptılar bunun amacı ve artıları nedir
Piri reiste naptilar hocam
- Teğmen 232 Mesaj
quote:
Orijinalden alıntı: Fiddlesticks
quote:
Orijinalden alıntı: mR.ma[TR]ax
Girne üniversitesini önerir misin ? Buradan mezun olunca meslekte kendimize güzel bir yer edine bilir miyiz her hangi bir zorluk çekermiyiz ? Birde geçen günlerde piri reis üniversitesi ile protokol yaptılar bunun amacı ve artıları nedir
Piri reiste naptilar hocam
Alıntıları Göster
Girne Üniversitesi ve Piri Reis Üniversitesi arasında işbirliği protokolü imzalandı artıları ne olur onu merak ettim
yeni mesaja git
kaynağı değiştir]
Denizcilik Fakültesi - Deniz Ulaştırma İşletme Müh.(Güverte) bilgi paylaşımı (144. sayfa)
- Binbaşı1926 Mesaj
- Binbaşı1217 Mesaj
Klasik olcak ama makine mi guverte mi? Sordugum cogu kisiye gore makinenin avantajlari daha fazla. birbirine gore avantaj dezavantaj seklinde yazabilir misiniz hocam? - Yarbay3542 Mesaj
- Çavuş63 Mesaj
quote:
Orijinalden alıntı: coaxem
1-) Duim (Güverte) - Güverte Zabiti yetiştirmeye yöneliktir (3. Zabitten Gemi Kaptanına kadar)
Gmim (Makine) - Makine Zabiti yetiştirmeye yöneliktir (3. mühendisten Baş mühendise kadar)
2-) Kariyer günü hemen hemen her okulda yapılmakta, İtü yada başka okulda okumanın artısı yada çok büyük eksisi yok. Her durumda çok arıyorsun staj yerini.
3-) Firmasına göre ve gemi tipine göre değişir.
4-) Bu soruya defalarca cevap verdim. Bir iki sayfa önce yazmıştım, açılan okul ve piyasadaki zabit bolluğuyla her sene kötüye gidiyor.
5-) Sınav mesleki bir sınav, çok zor değil ancak çalışmak gerekli. Yeni sistem aslında güzel. Geçemediğin ders olur ise 30 gün sonra yeniden randevu alınabiliyor. Eskiden yılda 2 yada 3 defa yapılırdı, geçemediğin dersler için en za 6 ay beklerdin.
kaptanım merhaba benim boyum 174 cm kilom 110.bu kilo ile mülakatları geçebilir miyim ?deniz adamı olur raporuna engel teşkil edecek bir sağlık sorunum yok.4 ayda 90 kiloya düşersem geçebilir miyim ? sizin tanıdığınız veya bildiğiniz itü de kilolu olarak mülakatı geçmiş biri var mı?şimdiden teşekkür ederim. - Yüzbaşı250 Mesaj
- Yarbay2094 Mesaj
quote:
Orijinalden alıntı: Barbossa.
Abi ben bide şunu merak ediyorum, gemide sürekli internet imkanı oluyor mu ? Daha önceden soran oldu mu bilmiyorum konu baya uzun
bazı firmalarda var bazılarında yok. televizyon var. :) tabi televizyon da belli bir yere kadar. batıda ispanya'ya kadar. güneyde de süveyş kanalını çıktıktan sonra çekmiyor. - Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
rkadaslar bu pazar iatanbula gidecrgim hazir gotmisken itu ve piri reisi gorecegim tekrar eger bana yardimci olmak isteyen varsa bulusabiliriz bende 1. Ahizdan daha net bilgi alirim - Onbaşı21 Mesaj
Sırf size mesaj atabilmek için buraya kayıt oldum :) ben kaptan olmak istiyorum duim okumak istiyorum ama çevremdeki herkes önyargılı davranıyor bayan olduğum için. Sizin tecrübelerinize güvenerek soruyorum bu sorumu; Bayanlar bu meslekte ne gibi zorluklar yaşıyor? - Yüzbaşı250 Mesaj
quote:
Orijinalden alıntı: efendikaptankiz
Sırf size mesaj atabilmek için buraya kayıt oldum :) ben kaptan olmak istiyorum duim okumak istiyorum ama çevremdeki herkes önyargılı davranıyor bayan olduğum için. Sizin tecrübelerinize güvenerek soruyorum bu sorumu; Bayanlar bu meslekte ne gibi zorluklar yaşıyor?
"TÜRK KADIN DENİZCİLER!
Deniz Ticaret Sektörü’ne başladıkları 90’lı yıllardan beridir önyargılarla meslekte tutunmaya çalışmış ve “Bayan” ikilemiyle tam olarak bir sıfata yerleştirilemeyen “Kadın Denizciler” günümüzde ciddi bir soruna “Desteksiz” ve “Tek başına” göğüs germeye çalışıyor..
Daha mesleğinin başlarında bir Güverte Stajyeri olan öğrenci Selen kardeşimin E-marineeducation.com’da cesur bir şekilde yazdığı köşe yazısını incelediğimde onun üst dönem kaptan bir “Abla”sı olarak kardeşlerimin büyük bir sorunla karşılaştığını gördüm: Türkiye’nin en iyi okullarından birinde denizcilik okuyup kaptan/mühendis olan bu genç “Kadın Denizciler”, kadın oldukları için “İşsizlik”le karşı karşıya..
Her ne kadar sektörümüzde “Uzakyol Kaptanı” olmadan verilmeyen “Kaptan”lık sıfatı bize abilerimiz tarafından dikte edilse de bana göre geleceğin başarılı bir Kaptan’ı olacak “Selen Kaptan” şöyle diyor:
“Siz de hayatınızda size yapılan haksızlıkları yazsanız bir kağıda belki sayfalar sürer. Ben şimdi sizlere ufak da olsa “Denize bir kadın olarak başlamanın, nasıl yarışa birkaç adım geriden başlamak olduğunu naçizane kendi kalemimden anlatmaya çalışacağım.
Türkiye’deki Denizcilik Fakülteleri’ne giriş koşullarında “Kız Öğrenci Giremez” gibi bir ibare yazmamakta. Bir adayın Denizcilik Fakülteleri’ne girebilme koşulları Yüksek Öğretim Kurumu tarafından açık ve net bir şekilde belirlenmiştir. Bu koşullarda dikkatinizi çekerim cinsiyet kısıtlaması yoktur. Ne kadar da güzel Türk Denizciliği’ne kadın kaptanlar mühendisler yetiştirmek (!).
Bu durum buz dağının aslında görünen yüzü desem tam da uygun olacak. Peki, bu mezun olan bayanlar nerelerde çalışacaklar bunlar hiç düşünülüyor mu acaba? Gördüğümüz şirketlerin okullara kariyer günlerine geldiklerinde kız öğrencilerini tercih etmediklerini rahatlıkla söyleyebilmektedirler.
“Nedendir? Niçin böyle bir uygulama var?” diye sorulduğunda, “Şirket politikası” diyebilecek kadar da yine aynı rahatlıkla davranabilmektedirler.
Okurken aynı standartları paylaştığımız, aynı ders içeriğinden sorumlu olduğumuz erkek arkadaşlarımız bir bakmışız ki bu şekilde bizden ayrı düşünülmekteler.
Gemide “Kadın” kavramı tartışılabilir, incelenebilir, araştırılabilir. Şirketler kendi personel verimliliklerini düşünerek gerekli analizleri yapabilirler. Burada yanlış olan insanları cinsiyetlerine göre kategorize etmektir. Genel standarttaki kriterlere göre ayrım yapmak, bu kadar dünya piyasasıyla yarışmakta olduklarını söyleyen firmalara yakışmaz mı?
Burada demek istediğim nokta kesinlikle her büyük firma kadın kaptan veya mühendis çalıştıracak şeklinde değildir. Okula giren öğrenci sayısı içerisinde kız öğrenci oranı bilinmekte. Şirketler o dönem istedikleri düzeyde denizde çalıştıracak kadın personel bulamamış olabilir, normal. Demek istediğim kesin sınırlar belirleyip bu kadar büyük filoları olduğundan, standartlarının yüksekliğinden bahsedip sonra da en basit şekilde kıstas olarak cinsiyeti söz konusu eden şirketlerden bahsediyorum.
Bu noktada konuya sadece hak-hukuk arayıcılığı veya savunuculuğu şekilde bakmamak lazım. Amaç dünya standartlarını yakalayabilmekse, “Kadın personel istihdam etmek” büyük bir adımdır. Hem sektör için hem de denizciliğin geleceği açısından çok önemli bir konudur.
Yazımın en başında sizlere bahsetmiştim, hayat kendi içinde tutarsızlıklardan oluşmakta diye. Bazı noktalarda anlam veremedğimiz tutarsızlıklar olabilir. Ama bu derece göz göre göre de olmamalı diye düşünüyorum. Bu okullara giren kız öğrenciler eğer denizde çalışmak isterse seçim yapma imkanları bir elin parmaklarını geçmeyecek sayıda firmadan birini seçmek zorunda olacaklar. Gerçek olan da bu. Belki yarın bir gün şartlar böyle devam ederse o şirketler de kadın personel almayacaklarını duyurabilirler. O zaman da fakülteler öğrenci alım kriterlerini değiştirecekler ya da bu konuda acil yeni çözümler bulunması gerekecektir.
Burada görüldüğü üzere acı bir gerçek söz konusudur. Bu sadece ufak bir kısmıydı sorunun. Konu mezun olup gemiye geçinde de ayrı bir boyut alıyor..”
Selen Kaptan’a cesareti için teşekkür ediyor, bu sorunla ilgili çalışmalara Denizcilik ve Gemi Mühendisliği Sayfası olarak önümüzdeki günlerde başlayacağımızın sözünü veriyoruz..
Sizlerin desteğiyle!!
Allah’ın selameti üzerinizde olsun!
Denizcilik ve Gemi Mühendisliği Sayfası"
facebookdan alıntıdır - Binbaşı1714 Mesaj
- Yüzbaşı491 Mesaj
- Binbaşı1714 Mesaj
- Teğmen232 Mesaj
Eskalibur arkadaşım benimde merak ettiğim bir konuya değinmiş hem arkadaşımın sorusu hemde senin cevabın için teşekkürler abi. Peki abi Girne üniversitesini önerir misin ? Buradan mezun olunca meslekte kendimize güzel bir yer edine bilir miyiz her hangi bir zorluk çekermiyiz ? Birde geçen günlerde piri reis üniversitesi ile protokol yaptılar bunun amacı ve artıları nedir ilginiz için teşekkürler - Yüzbaşı491 Mesajcoaxem kullanıcısına yanıt
Hocam peki bu uzakyol yeterliliği veren okullara bakabileceğimiz bakanlığın fln bi sitesi varsa link atar mısınız ilk syfadaki atlantisli linke tıklıyorum ama açmıyor googledanda denedim yine giremedim yeni bi site varsa link atarsanız çok memnun olurum. - Binbaşı1714 Mesaj
- Onbaşı21 Mesaj
- Yüzbaşı491 Mesaj
- Teğmen232 Mesaj
Girne üniversitesini önerir misin ? Buradan mezun olunca meslekte kendimize güzel bir yer edine bilir miyiz her hangi bir zorluk çekermiyiz ? Birde geçen günlerde piri reis üniversitesi ile protokol yaptılar bunun amacı ve artıları nedirquote:
Orijinalden alıntı: Eskalibur
girnede uzakyol almış demek...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mR.ma[TR]ax -- 15 Nisan 2015; 12:44:31 > - Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
quote:
Orijinalden alıntı: mR.ma[TR]ax
Girne üniversitesini önerir misin ? Buradan mezun olunca meslekte kendimize güzel bir yer edine bilir miyiz her hangi bir zorluk çekermiyiz ? Birde geçen günlerde piri reis üniversitesi ile protokol yaptılar bunun amacı ve artıları nedir
Piri reiste naptilar hocam - Teğmen232 Mesaj
Girne Üniversitesi ve Piri Reis Üniversitesi arasında işbirliği protokolü imzalandı artıları ne olur onu merak ettimquote:
Orijinalden alıntı: Fiddlesticksquote:
Orijinalden alıntı: mR.ma[TR]ax
Girne üniversitesini önerir misin ? Buradan mezun olunca meslekte kendimize güzel bir yer edine bilir miyiz her hangi bir zorluk çekermiyiz ? Birde geçen günlerde piri reis üniversitesi ile protokol yaptılar bunun amacı ve artıları nedir
Piri reiste naptilar hocam
Alıntıları Göster
yeni mesaja git